在管道開孔工程施工中，液壓油溫度經常升高，導致帶壓開孔臨時施工或開孔不成功。導致液壓油溫度升高的因素有很多，如：設備冷卻系統(tǒng)存在問題、測壓設備使用不當、進料過快、液壓泵站損耗過大、效率低下；液壓油變質或液壓油污染等。這里主要分析液壓油污染的問題，造成液壓油污染的因素很多。這里主要介紹液壓系統(tǒng)前期管理不善和后期管理不善造成的液壓油污染。

    1.液壓油的早期管理。前期管理主要是指壓力開孔機和液壓系統(tǒng)正式投入使用前的管理工作，包括壓力開孔機液壓系統(tǒng)的制造、安裝調試、運輸?shù)冗^程。在這些過程中，碎屑、毛刺、型砂、油漆、焊渣、鐵銹、灰塵都有可能“潛伏”在液壓系統(tǒng)中，如果不小心清除，必然會造成未來液壓系統(tǒng)的污染。因此，為了防止液壓系統(tǒng)的早期污染，必須采取以下保護措施：

    A.嚴格檢查壓力攻絲機液壓系統(tǒng)外購件和加工件的污染程度，液壓閥、泵、過濾器和高壓橡膠軟管的所有油口在運輸和儲存過程中必須密封，防止污染物侵入。

    B.安裝系統(tǒng)前，必須清潔所有液壓部件和零件，尤其是細管、盲孔、死角和濾網的雜質。清潔后的零件應使用干燥清潔的氣體吹干，以防止清洗液混入液壓油中。

    C.液壓油應以密封的方式儲存在干凈的地方，以防止高溫接觸和露天儲存。

    2.后期管理：

    A.在壓力鉆井設備液壓系統(tǒng)維護過程中，必須防止系統(tǒng)外的污染物和棉絲等雜質帶入系統(tǒng)。

    所有裝配和測試工具、注油器、過濾車和過濾網必須保持清潔，以防止污染物進入液壓系統(tǒng)。

    C.液壓泵、液壓閥等部件在使用過程中會因磨損產生金屬顆粒，橡膠密封件磨損或損壞會產生橡膠顆粒，液壓油氧化會形成膠體沉淀。因此，使用中的液壓油應定期用專用過濾車過濾。

    在帶壓開啟過程中，由于主軸與軸瓦之間的間隙或潤滑油不干凈等原因。受壓開口的主軸和軸瓦被鎖住，主軸不能進給和縮回，這就是所謂的抱軸現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的發(fā)生導致了壓力開啟工程的施工失敗，甚至對主管道造成了重大的安全隱患。因此，為了避免這種情況，可以在項目施工前做一些設備維護和預防工作：

    1.壓力攻絲機主軸徑向滾珠軸承每一級之間的外隔環(huán)中的隔環(huán)(當使用兩個46210級角接觸滾珠軸承時，不需要隔環(huán))。軸承之間施加的軸向力為20千克，以確定內外墊片之間的高度差，內外墊片兩個端面之間的平行度0.003毫米.

    2.將后軸承座、滾動軸承和軸承外隔圈安裝在壓力攻絲機的主軸上，然后用壓力攻絲將上述組件安裝到軸瓦中。

    3.將主軸垂直放置(主軸的錐面朝上)，無滑動軸承，測量主軸的徑向跳動0.1毫米.將千分表座吸在主軸端部，千分表指向前軸承座內徑，測量主軸與前軸承座的同軸度 0.02 mm，如果測量值超出公差，重新調整軸承內外隔圈，研磨主軸后端面至符合要求。

    4.主軸和滑動軸承配有滑動機構鎖定機構。鎖緊機構工作時，應保證主軸在轉動時保持恒定值，主軸振動率不高。