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帶壓堵漏其實是一個施工方案的總稱，是處理破損管道的四大應急方法之一。今天和大家分享的內容是有關帶壓堵漏的一個子類開孔帶壓封堵技術。
在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。
封堵是指對管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運輸?shù)臑榍疤釋ζ茡p位置進行修補。其操作的方法是通過零時調整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進行修補。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進行切割操作。
這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結合介質的性質而制定相關操作。
管道帶壓開孔是指在密閉狀態(tài)下，以機械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術。當在役管線需要加裝支管時，可采用管道帶壓開孔技術完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。
管道開孔作業(yè)條件：
1適用管徑：Ф22～Ф1600的鋼制管線 、鑄管、球墨管、PE/PVC管等。
2開孔直徑：DN20～DN1600。
3適用介質：油、天然氣、水、乙烯、煤氣、中質油、航油等 無強腐蝕性的介質。
4管道介質溫度：-30℃ ～ 350 ℃。
5管線運行壓力：0～10MPa。
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