OGE高壓管道開孔技術(shù)

管道焊接是管道施工中的重要環(huán)節(jié)，管道焊接質(zhì)量是否合格直接影響管道的安全運行，在眾多的焊接技術(shù)中，帶氣動火作業(yè)應(yīng)該說是最危險的，也是最難的。

何謂帶氣動火作業(yè)？帶氣動火作業(yè)就是在管道內(nèi)部有可燃氣體的情況下在管道上進行焊接或者開孔等作業(yè)。在Open Grid Europe（簡稱OGE）公司實習(xí)期間，跟隨作業(yè)隊伍真實感受了一把作業(yè)全過程，看似危險，但各項工作做實了，也是很安全的一項工作。

焊接前準(zhǔn)備工作

在管道焊接前，首先要對管道焊接部位的防腐層進行裁剪，然后對管道表面進行打磨。然后使用超聲波無損檢測儀（圖1）對焊接部位管道的厚度，均勻度、有無裂紋等進行檢測，確保在管道上焊接時安全可靠。

其實在此項工作之前還有一項重要的工作是管道的材質(zhì)分析，確保焊接時焊條與管材能夠高溫融合，對于新管道可以省去此項工作，但對于老管道此項工作是必要的。

焊接作業(yè)

在完成焊接準(zhǔn)備作業(yè)后就開始管道焊接了。首先，要把需要焊接的管道位置進行確定，并完成第一次焊接（定位焊）；然后，采用水平儀對焊接的管道是否平整進行檢測，若發(fā)現(xiàn)有偏差，可對管道進行修正；第三步，對管道開始正式焊接。每焊完一次要求對管道進行一次打磨作業(yè)，重復(fù)10次左右，一個焊點才算正式完成。

 在進行完焊接以后，要對焊點進行檢測，檢測包括外表面檢測和無損檢測。外表面檢測工作首先需要對焊接部位進行測試劑進行噴涂，完后使用磁力檢測儀進行檢測，觀察焊接面的平整度，是否存在裂紋等；完成外表面檢測后，就需要對管道進行超聲波無損檢測，無損檢測的目的是對焊點深層次有無裂紋、氣包等；完成以上兩種檢測后焊點檢測工作也就完成了。

開孔作業(yè)

在管道上開孔，使用的是管道開孔器。首先需要對焊接好的管道與開孔器進行法蘭連接，待法連連接好后，對管道內(nèi)部進行打壓試驗，確保開孔后氣體進入管道能夠承受管道壓力。

打壓合格后，就開始就管道進行開工作業(yè)了，目前國內(nèi)長輸管線上高壓開孔大多還是人工開工，但OGE已經(jīng)全部采用了自動化作業(yè)。開孔后，還要對孔進行多次套孔，套孔完畢后關(guān)閉焊接管道底部球閥，并對開孔器內(nèi)部的天然氣進行放散。

 待氣體放散完畢后，拆卸開孔器，并連接地面加長桿，焊接及焊點檢測如上。

打壓作業(yè)

待地面加長桿焊接好后，就剩下最后的打壓工作了。打壓氣體也采用氮氣，試驗壓力首先設(shè)置到主管道運行壓力，15min后待壓力無下降后提高氮氣壓力至管道運行壓力1.5倍壓力，待壓力無下降，打壓工作結(jié)束，工程基本宣告完畢，管道焊接點防腐工作交由施工單位負責(zé)。

此項技術(shù)在德國已是很成熟的一項技術(shù)，我國也已引進多年，但是在自動化程度方面還不夠先進。不僅是高壓管道上的開孔作業(yè)，在中低壓管道上開孔作業(yè)在世界各地亦已經(jīng)是一項很成熟的技術(shù)，但是在我省燃氣行業(yè)此項技術(shù)使用還不是很普遍，尤其是高壓燃氣管道作業(yè)技術(shù)大多還是委托中石油等企業(yè)來完成，不僅費用高而且作業(yè)周期要長。因此，我省燃氣企業(yè)還應(yīng)多向同行中先進的企業(yè)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)更多的技術(shù)后備力量。