液壓系統(tǒng)負責(zé)在管道帶壓開孔施工過程中提供動力。刀具的運動軌跡分為兩種：旋轉(zhuǎn)刀具的恒定圓周運動和持續(xù)進刀的螺旋運動。除了實現(xiàn)恒定圓周運動的鉆桿，為帶壓開孔刀具提供更大的切割扭矩外，手動自動帶壓開孔機還應(yīng)分配額外的液壓推進力，使鉆桿的運動軌跡從圓周運動變?yōu)槁菪\動。

　　在鉆桿旋轉(zhuǎn)的作用下，帶壓開孔刀開始圓周切割管道。如果切割完成后仍在原位反復(fù)旋轉(zhuǎn)，則切割完成后屬于空刀，無用功率和損耗。

　　在帶壓開孔的進行過程中，在正確安裝閥門并進行密封試驗后，帶壓開孔機手動推動鉆桿，使帶壓開孔刀穿過閥門和短段，直到完全抵抗管道，這個行程被稱為開孔空行程。一般來說，由于沒有阻力，也沒有切割動作，因此推動空行程。這一階段更適合手動。如果使用自動進刀，則運行時間長，切割速度慢。

　　此外，無論是手動的還是液壓的，進刀總成還有一個重要的力來抵抗切割管道的反作用力。因此，在設(shè)計中，應(yīng)實現(xiàn)阻尼以抵消這種反作用力。

　　彎管廣泛應(yīng)用于鍋爐、石化、航空航天等壓力容器中，是管道系統(tǒng)的重要組成部分。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，管道的安全應(yīng)用越來越受到重視，作為管道系統(tǒng)的重要組成部分，彎管的研究也越來越受到重視。

　　彎管的形狀和結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，工程中使用的彎管力比較復(fù)雜。對彎管進行準確的機械分析是彎管設(shè)計、制造和結(jié)構(gòu)可靠性分析的重要前提。在彎管處進行帶壓開孔存在許多安全隱患。在管道維護和施工工程中，帶壓開孔工程必須在彎管處進行帶壓開孔，以充分了解彎管的材料和施工藝術(shù)，以便準確判斷彎管開孔。

　　在天然氣高壓管道的施工和維護過程中，通常采用彈性敷設(shè)，現(xiàn)場冷彎管或熱燉彎管改變管道方向。管道彎曲后，管壁的強度和厚度會發(fā)生變化，由于內(nèi)部變形而形成新的內(nèi)應(yīng)力。

　　在管道施工過程中，如果采用彎曲管道的方法，則管道內(nèi)壁受到壓力。由于擠壓作用，管壁由線性變?yōu)榛⌒危鼙谟捎趬嚎s變短而變厚。管道外壁受拉力，由于拉伸作用，管壁由線性變?yōu)榛⌒?，管壁由于拉伸變長而變薄，管壁的減薄會降低強度。

　　為了保證管壁減薄后仍有足夠的強度，管壁需要有一定的厚度，彎曲段管壁的減薄應(yīng)盡量保持均勻彎曲。

　　當(dāng)其他參數(shù)相同時，彎管徑增大，應(yīng)力增大，因此在相同條件下，管徑增大，所需壁厚增大，以滿足彎管強度的需要。

　　當(dāng)端口與其他圓管段或圓錐段形成角連接時，由于變形方向不一致，角連接焊縫處的不同管段形成一定的角度，使徑向形成合力，有效防止徑向變形。